Makernauta Camper · Homologación
Homologación llave en mano para tu conversión a autocaravana
Tanto si vas a empezar tu camper, como si la estás montando o ya la tienes terminada: te ayudo a llegar a la ITV con los papeles en regla y sin sorpresas. Y si me escribes antes de construir, te ahorras errores caros.
Yo mismo convertí y homologué mi propia furgo: sé lo que pide la normativa, lo que mira el ingeniero y lo que suele dar problemas.
Desde 690 € · Precio final según complejidad de la reforma.
Cómo podemos empezar
Lo más barato no es hacerlo deprisa: es hacerlo bien a la primera. Por eso lo ideal es hablar antes de construir. Tienes dos formas de empezar:
Para empezar bien
Consultoría técnica 1-a-1
49 €
- 📞 Videollamada o teléfono de 45 min.
- 🔍 Reviso tu proyecto (o tu idea) antes de que montes nada.
- ✅ Te digo qué es homologable y qué no, y cómo enfocarlo.
- 💸 Descontable del proyecto si luego me lo encargas.
Llave en mano
Proyecto de homologación
desde 690 €
Según complejidad: gas, asientos giratorios, ventanas, ampliación de plazas…
- 📐 Proyecto técnico firmado (ingeniero colegiado).
- 📋 Certificado de dirección de obra y coordinación de laboratorio.
- 🤝 Acompañamiento hasta dejar la parte técnica lista para ITV.
- 💬 Consulta de viabilidad inicial gratis por WhatsApp.
Cómo funciona
- 1. Me envías fotos y lista de reforma. Con eso reviso rápido viabilidad y posibles puntos conflictivos.
- 2. Definimos alcance y presupuesto. Te digo exactamente qué documentación hace falta y en qué plazos nos movemos.
- 3. Preparamos proyecto y cierre ITV. Te acompaño hasta dejar la parte técnica lista para pasar inspección con claridad.
Qué incluye
- Revisión de tu proyecto (planos, fotos y lista de reformas) para detectar posibles incompatibilidades con normativa.
- Proyecto técnico completo según lo que exija tu reforma (memoria, planos básicos, ficha reducida…).
- Soporte previo a ITV para aclarar dudas típicas de montaje, anclajes, pesos y reparto de cargas.
- Hasta 2 ajustes del proyecto si la ITV pide algún matiz o aclaración adicional.
Qué hago yo y qué gestionas tú
Cada estación de ITV y cada comunidad autónoma pide los documentos en un formato distinto, y algunos trámites son presenciales por naturaleza. Por eso reparto el trabajo así: yo me encargo de la ingeniería y el criterio; tú resuelves lo local, que te sale mejor y más barato cerca de casa, siempre con mi guía.
Me encargo yo
- ✅ Proyecto técnico firmado (ingeniero colegiado).
- ✅ Certificado de dirección final de obra.
- ✅ Coordinación del informe de conformidad de laboratorio.
- ✅ Asesoramiento de principio a fin, incluido el diseño previo para que todo sea homologable.
Gestionas tú (te guío)
- 📍 Boletín de gas: requiere prueba de estanqueidad presencial → instalador de tu zona.
- 📍 Boletín eléctrico (instalación 12V y/o 230V): puedo orientarte o gestionarlo según el caso.
- 📍 Certificado de taller con número de Registro Industrial.
- 📍 Cita y trato con tu ITV concreta. Te digo exactamente qué pedir y a quién.
Costes orientativos del proceso
Para que tengas el cuadro completo y sin sorpresas, estos son los costes habituales (además de mi proyecto):
- Informe de conformidad (laboratorio)~200 €
- Boletín de gas (si hay gas fijo)~150 €
- Boletín eléctrico (instalación 12V/230V)80-100 €
- Certificado de taller~100 €
- Tasa de inspección/reforma ITV~60 €
Proyectos camper
Ver todos los proyectos →
Fiat Panda 4x4
Compra y restauración de un Panda 4x4. Fuimos a Francia a por él y lo trajimos para devolverle la vida.
Ver proyecto →Furgón a autocaravana
Compré un furgón viejo, lo limpié y lo convertí con mis manos en la calle de abajo de mi piso. Yo mismo creé el proyecto para homologarlo y pasar la ITV.
Ver proyecto →Antes de empezar
Lee mi guía completa para homologar tu camper
Clasificaciones, qué reformas hay que legalizar, documentos, costes reales, errores que tumban la ITV y el proceso paso a paso. Todo lo que necesitas saber para no rehacer trabajo. Gratis.
Leer la guía gratis →Lo que sí hago y lo que no hago
- ✅ Trabajo con reformas razonables que puedan defenderse en ITV; si algo es claramente peligroso te lo diré antes de avanzar.
- ✅ Te diré sinceramente si veo viable homologar lo que tienes en mente con las fotos y materiales actuales.
- ❌ No hago “proyectos de pega” para legalizar chapuzas que no cumplirán seguridad.
- ❌ No prometo pasar ITV si la reforma final no coincide con lo que se describe en el proyecto.
Qué necesito de ti
Para poder darte un precio cerrado y saber si lo veo viable, mándame:
- Fotos recientes del exterior y del interior de la furgo.
- Una lista rápida de lo que has instalado o quieres instalar (muebles, calefacción, placa, etc.).
- Si la reforma ya está hecha, peso en báscula si lo tienes.