Tu camper, a tu manera. Con las decisiones técnicas claras.

Sí. Envíame la ficha técnica, unas fotos y una lista de las reformas que quieres hacer o ya has hecho. Con esos datos puedo delimitar el encargo y preparar una propuesta. Si para definirlo hace falta un estudio técnico específico, te explicaré su alcance y precio antes de realizarlo.

El presupuesto define qué trabajo me encargas, cuánto cuesta y qué incluye. La consulta te ayuda a tomar decisiones: valorar opciones, elegir componentes y plantear la camperización. Incluye preparación, una sesión de 45 minutos, un resumen por escrito y una aclaración posterior sobre ese resumen.

Trabajamos sobre un vehículo y hasta tres preguntas relacionadas que me envías antes. Recibes un resumen de una página en los dos días laborables posteriores a la sesión y puedes solicitar una aclaración por correo dentro de los siete días naturales siguientes a la entrega. Los planos, los cálculos detallados, las comprobaciones externas y el seguimiento de toda la construcción se presupuestan aparte. Si después me encargas el proyecto del mismo vehículo, descuento una sola vez el importe abonado por la consulta.

No todas requieren la misma documentación. Depende del vehículo y de las reformas concretas. Cuando se exige proyecto técnico y certificación final de obra, deben estar suscritos por un técnico titulado competente. En la propuesta concreto qué documentación voy a preparar para tu caso.

El precio se presupuesta según el vehículo, las reformas y la documentación necesaria. Recibirás mis honorarios con IVA incluido y una relación de los costes de terceros incluidos o excluidos. El informe de conformidad, las certificaciones que correspondan y la inspección ITV pueden tener costes adicionales.

Sí, atiendo proyectos de toda España. La documentación y las consultas se pueden gestionar a distancia. Las comprobaciones del vehículo, los trabajos de instaladores y la inspección ITV que requieran presencia se organizan según el caso y se concretan en el encargo.

Acordamos el plazo de mi trabajo al definir el encargo y recibir la información necesaria. El tiempo de construcción, las comprobaciones externas y la disponibilidad de ITV tienen sus propios plazos. Te explicaré qué depende de mí y qué depende de terceros.

La clasificación posible depende de las características del vehículo, de su documentación y de la transformación prevista. Si necesitas decidir cómo plantearlo, podemos tratarlo en una consulta; cuando haga falta un estudio más profundo, lo presupuestaré por separado.

Sí. Puedes encargarme un estudio documental previo de una unidad concreta para identificar posibles vías de tramitación, obstáculos y documentación pendiente antes de comprar. Las actuaciones posteriores se definen por separado. No incluye inspección mecánica, transporte ni trámites de gestoría.

Envíame los datos del vehículo, fotos y la relación de elementos instalados para delimitar el trabajo. La posibilidad de legalizar las reformas depende de su ejecución y documentación; puede ser necesario corregir instalaciones o aportar información adicional. Si hace falta un estudio previo, te lo propondré antes de avanzar.